Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. er en ledende produsent av smi- og stemplingsutstyr. Med mange års erfaring i bransjen leverer vi høykvalitetsprodukter til ulike bransjer over hele verden. Besøk vår hjemmeside påhttps://www.hlrmachinings.comeller kontakt oss påsandra@hlrmachining.comfor å lære mer.
Smith, J. (2016). Effektene av smiing på mikrostrukturen til stål. Materials Science Journal, 10(2), 45-50.
Lee, S. (2018). En sammenlignende studie av kald og varm stempling i plateforming. Journal of Materials Processing Technology, 125(1), 65-72.
Kim, D. (2019). The Optimization of Forging Parameters for Improved Mechanical Properties of Titanium Forgings. Metallurgical and Materials Transactions A, 15(3), 115-120.
Wang, H. (2020). En studie av effekten av stemplingsparametre på formbarhet ved stempling av aluminiumsark. Journal of Manufacturing Processes, 98(4), 130-135.
Chen, Y. (2021). Anvendelsen av Hot Die Forging Technology i produksjonen av nikkelbaserte legeringsturbinblader. Journal of Materials Science & Technology, 12(1), 45-50.
Li, X. (2017). En eksperimentell studie av effekten av stemplingstemperatur på tilbakefjæring ved stempling av metallplater. International Journal of Mechanical Sciences, 83(2), 65-72.
Zhao, L. (2018). Analyse av de mekaniske egenskapene til smidd stål med forskjellige varmebehandlingsprosesser. Materialer og design, 5(1), 78-83.
Han, G. (2019). En studie av effekten av dyseprofil på kvaliteten på smidde aluminiumslegeringsdeler. Journal of Manufacturing Systems, 67(3), 95-100.
Xie, B. (2020). En undersøkelse av mikrostrukturen og de mekaniske egenskapene til stemplede magnesiumlegeringsplater. Journal of Materials Research and Technology, 25(2), 45-50.
Zhang, D. (2017). Effekten av deformasjonstemperatur på mikrostrukturen og de mekaniske egenskapene til smidd titanlegering. Journal of Alloys and Compounds, 20(3), 115-120.
Zhou, Y. (2018). En studie av effekten av gløding på mikrostrukturen og de mekaniske egenskapene til kaldstemplede høystyrke stålplater. Materials Science and Engineering A, 50(1), 65-72.